法拉利要求塞恩斯紧缩车阵维护勒克莱尔 但他违抗了车队指令

F1名嘴马丁·布伦德尔以为,法拉利F1车队车手卡洛斯·塞恩斯违背车队指令的决议拯救了车队。<\/p>

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塞恩斯用事实证明,他信任自己的直觉而不遵从车队指令的决议是正确的。塞恩斯在自己的第150场大奖赛中赢得他的榜首个F1分站冠军,一起也使法拉利车队免于为难。<\/p>

竞赛的决议性时间出现在埃斯特班·奥康引发安全车之后,在那个时间,车队需求及时作出反应,让竞赛领跑者查尔斯·勒克莱尔进站替换软胎,但法拉利反应迟钝,摩纳哥车手终究退出了关于冠军的抢夺。<\/p>

当竞赛重启时,车队要求塞恩斯紧缩后方的车阵,以维护勒克莱尔,但塞恩斯表明他不会这么做,由于他信任赢得竞赛的会是他自己。<\/p>

布伦德尔赞扬了塞恩斯的决议,并说他很快乐看到塞恩斯赢得了他的榜首场竞赛。<\/p>

布伦德尔在自己的专栏中写道:塞恩斯现在的速度没有他的队友勒克莱尔快,但他十分刚强,竞赛越深化,他就越有决计,他从不抛弃,他的精力也很刚强。<\/p>

勒克莱尔在重新开始竞赛的榜首圈前翼就受损了,他在战役中需求冒着一些危险。在那之后,勒克莱尔好像现已掌控了竞赛,直到埃斯特班·奥康的赛车停在了大直道上。<\/p>

这显然是一辆安全车,是一个很好的进站机遇,但法拉利没有让勒克莱尔进站,这使他在竞赛的最终阶段毫无竞争力。<\/p>

安全车退出时,车队要求塞恩斯紧缩后方车阵,在他和勒克莱尔之间空出符合规定的最大10个车身的长度,以便为勒克莱尔供给缓冲空间,但塞恩斯的答复是‘不,我在正确的轮胎上,在正确的方位上,我将是赢得这场竞赛的人’。<\/p>

在那个决议性的时间,塞恩斯挽救了法拉利,我为他和他的家人感到快乐,当然还有车队。<\/p><\/div>